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助力新能源汽车,TTC正牌新能源重磅推出—动力电池3D智能连接方案

2020-1-12 08:25| 发布者: admin| 查看: 542| 评论: 0

摘要: 在本次美国CES展上,TTC正牌新能源发布了动力电池3D智能连接方案,作为业内动力PACK新连接技术,TTC新型3D硬铜巴可配合产品个性化设计,进行3D智能任意方向弯折,装配方便,并且可以承载动力电池在高电压大电流下安全运行。

2020年1月7日-10日,一年一度的科技盛会—美国CES展,在内华达州拉斯维加斯会议展览中心展出。来自新能源汽车动力电池连接方案专家,TTC正牌新能源面向动力市场,重磅推出——动力电池3D智能连接方案。

现如今,零排放交通已经变成了势不可挡的趋势,新能源汽车的发展是交通产业发展的必经之路。在整个新能源产业呈现蓬勃发展态势的今天,动力电池安全运行依然是一个风险较为集中的领域,对新能源汽车行业健康发展也构成了威胁。

 

在本次美国CES展上,TTC正牌新能源发布了动力电池3D智能连接方案,作为业内动力PACK新连接技术,TTC新型3D硬铜巴可配合产品个性化设计,进行3D智能任意方向弯折,装配方便,并且可以承载动力电池在高电压大电流下安全运行。

 

TTC新型3D硬铜巴的绝缘材料结晶度高,熔融温度高,耐热稳定性好,可以在105℃高温、-40℃低温长期安全使用;绝缘层与金属粘合性能佳,厚度均匀平滑,摩擦系数仅为0.2,且具有自润滑性能,耐冲击性能是传统PVC铜巴的十倍,可以大大提高动力电池的安全系数,减少安全隐患。

新能源汽车的动力电池使用中,为提高电池总容量以及生产效率,越来越多地注重电池模组化及紧凑化。紧凑化程度越高,不但提高了体积利用率,在能量密度上也会有较大提升,模组支架和各板之间的缝隙减小,电连接风险也随之增高。

TTC新型3D硬铜巴可以进行3D任意方向弯折,可以最大限度配合电池模组的紧凑化设计。铜巴绝缘层熔融温度高、耐热性好,可以让动力电池在承载高电压大电流通行过程中引起发热量大的情况下安全运行;绝缘层具有的高耐磨性和耐冲击性能也可以避免动力电池遭受大力撞击变形挤压时磨损而引起的线路短路造成起火爆炸。

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